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润滑油的粘度和级别有什么含义?
时间:2019年04月22日 信息来源:本站原创 点击: 字体:

润滑油的黏度和级别有什么含义?黏度的含义:黏度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚,虽有益于预防摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失增加。

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国外有材料表明,润滑油黏度降低1厘斯,大概节省燃料1.5%。另外,实验报告也证明,润滑油的黏度超过要求时,还会使机件磨损增加,由于机件磨损量的约2/3产生于起动初期。

使用黏度大的润滑油,在低温下启动,因为经由一段时间的停机,摩擦表面的润滑油己流失,而黏度大,流动性缓慢,不可以及时性增补到摩擦表面形成润滑油膜,因此会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦情形,进而导致机件磨损增加。

原石油部某单位在3辆解放牌汽车上,用6号和10号汽油机机油在相同条件下进行对比性试验,结果表明,用6号汽油机机油节约燃油7.9%,同时发动机磨损降低l/3。于是,发动机润滑油的黏度并不是越大越好,而是应在保证润滑的条件下,尽可能选购粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是目前节油的对策之一。

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级別的含义:一些司机不肯购买高品质级别的润滑油,觉得便宜的润滑油同样可以达到润滑的功效,只要勤换油就不易有问题。

事实上,在抗磨性、抗氧化性等使用性能上,低品质级别润滑油比不上高品质级别润滑油,不能满足新型发动机的安全使用要求。假如为一台标准使用SJ级别润滑油的发动机选择SG、SF级别的润滑油,会造成发动机的异常磨损,缩短发动机的使用寿命,增加维修费。使用过低级别或价格低廉的伪劣润滑油是一种极不明智的做法。

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另外,依照说明书要求的保养周期进行换油、维护保养也是十分重要的。使用的过程中,润滑油的有效成分被不断地消耗、性能指标不断下降。长期性使用早已变质的润滑油,会导致发动机的超常磨损,缩短发动机的使用寿命。我国汽油机的换油周期多为5000~7500公里,柴油机为8000~10000公里,而一些车主为了节省费用而延长了换油周期时间。


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