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为什么机油不能加太满,给您一个合理的解释
时间:2018年12月12日 信息来源:本站原创 点击: 字体:

机油和汽油不一样,它是绝对不可以加满的,你知道为什么吗?如果机油把它加满,一来会增加油耗,二来会加快积碳的产生,三有可能会损坏三元催化,部分车型有可能其它部件还会老化。


油耗


现在大部分的车子用的是喷溅式润滑方式,它是利用曲轴的回转力带动机油让它溅到曲轴轴瓦上以及其它需要润滑的地方。

机油本身是有粘度的液体,就好像划船用的船桨,船桨往水里面插的深浅不一样,你所要消耗的力度是不一样的。

如果机油加得太多,曲轴也就是我们这个船桨运转阻力会增加,油耗就会上升,同时会产生比较明显的发动机的噪音,而且动力也会下降。


积碳


机油加太多就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况,就是它流到发动机的燃烧室里面去和汽油一块在那燃烧了。

但它是烧不干净的,烧剩下来的这些胶质,慢慢就会变成积碳。所以说烧机油也是非常可怕的一件事情,这个对车子的磨损、动力、油耗都有非常大的这种影响,所以机油真的不要加太多。


三元催化


机油烧不干净会产生积碳,哪怕它烧的干净也会有非常严重的后果。机油燃烧之后会生成磷和锰这种化合物,这种化合物一路排出去的时候会经过三元催化。

而三元催化和磷和锰结合在一起的话,催化剂会失去活性或者失效,那这个时候轻则报警灯亮起来了,重则就是你踩脚油门整个排气管看到的都是蓝烟了。

部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别的大,而压力越大,车子里面的各种部件它老化就越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。


机油加多少合适


机油加多少最合适,这个是保养手册上都是有写过的。

手头没有保养手册可以把发动机边上的机油尺拉出来,它有一个MIN和MAX这两个,就是最小和最大,只要在这两个限值的中间都可以保证这个发动机发挥最好的性能,而且不出问题。

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